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澳门银河网站:人生之桥 名为奋斗(最美奋斗者)

时间:2019-10-12来源: 作者:admin点击:
  滔滔钱塘江上,矗立着多座大桥,最早一座是钱塘江大桥。该桥为双层结构,上层汽车川流不息,下层火车呼啸而过。此桥建于1937年,毁于战火,1948年修复,至今没有进行过技术上的大修,实现了“炸药不放对位置都炸不掉”的豪言。它的设计者,就是被誉为“中国现代桥梁之父”的茅以升(见图左,新华社发)。  茅

  滔滔钱塘江上,澳门银河网站:直立着多座大桥,最迟一座是钱塘江大桥。该桥为双层结构,上层汽车川流没有息,下层火车呼啸而过。此桥建于1937年,毁于战火,1948年修复,至今不进行过技巧上的大修,实现了“炸药没有放对位置皆炸没有失”的豪言。它的计划者,就是被誉为“中国现代桥梁之父”的茅以升(见图左,新华社收)。

  茅以升在美国康奈我大学留学时,仅用一年就取得硕士学位。在美国卡内乱争基理工学院攻读专士时,挤时刻到桥梁公司练习。其专士论文《框架结构的次应力》中的创见,被称为“茅氏定律”。

  1920年,茅以升回到祖国,在地津北洋大学(今地津大学)执教……之后于1933年3月最先主持制作钱塘江桥。

  钱塘江天理景遇复纯,杭州有句歇后语,“钱塘江造桥——办没有到”。这里江涛澎湃,每月皆有大潮水。遇到狂风、暴雨、大潮“三碰榔榔头”时,狂风巨浪,极为凶险。

  工程之难难以想象:江底淤泥又滑又厚,木桩一挨就裂;600吨重的沉箱一入急流,如同穿缰野马乱窜;日军飞机也空袭没偶然。茅以升毫没有退缩。他说:“钱塘江大桥的成败,没有是尔一个人的事,而是能没有能为中华民族争气的大事!”

  1937年9月26日清早4时,一列火车从大桥上隆隆驶过,二岸一片沸腾。这是中国第一座自行计划和制作的双层铁路、公路二用桥,挨破了外国桥梁博家“中国人无法在钱塘江上建桥”的谬论。

  通车没有久,茅以升接到下令:炸失大桥,没有让日军占用!茅以升心如刀割般天实行了下令。抗克服利后,他带着经心保护的14箱资料回到杭州,战胜重重脆苦,终于将钱塘江大桥修复完成。

  新中国成立后,茅以升又介入修建武汉少江大桥。如今,武汉少江大桥虽已跨越计划时限,仍然能正常通车,僻静无恙。

  晚年回瞅生平,茅以升说:“人生之路坎坷多于平坦,忽似深谷,忽似洪涛,差在有桥梁可以渡过,桥梁的名字叫什么呢?叫‘奋斗’!”

  1989年11月12日,茅以升在北京病逝,终年94岁。


  《 人民日报 》( 2019年10月09日 06 版)

(责编:牛镛、曹昆)

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